南方日报讯 （记者/黄少宏 黄伟）8月5日，广州市委十届九次全会落下帷幕并审议通过了《中共广州市委广州市人民政府关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见》（以下简称《实施意见》），提出了一系列“新命题”。其中包括枢纽型网络城市、将南沙建设成广州城市副中心、打造30公里精品珠江以及建设T3航站楼高铁站等。 《实施意见》提出，广州建设枢纽型网络城市，重点通过航空、航运和科技创新枢纽的打造，汇集全球高端要素，集聚人流、物流、资金流、信息流，强化城市的集聚和辐射带动作用，提升国家中心城市职能，成为世界城市体系的核心节点。 建设枢纽型网络城市，互联互通的国际综合交通枢纽是关键。《实施意见》提出，将建设世界级空港、海港和铁路网络，积极融入“一带一路”国家战略。 其中，广州将强化白云国际机场和广州北站的空铁联运系统，建设T3航站楼高铁站，将高铁、城际、地铁等多种交通方式在机场汇集，拓展机场腹地。 而首次被赋予建设“广州城市副中心”使命的南沙，也将重点建设连接广州中心城区的快速轨道、快速道路体系，实现半小时直达中心城区，半小时到达深圳、东莞、中山、佛山等临近城市，1小时到达珠三角主要城市。 “广州珠江穿城、水网密布，中心城区有930公里水道、231条河涌，是我们极其宝贵的资源财富。”为做好珠江这一大文章，《实施意见》提出了优化沿珠江水系的多中心、组团式网络空间结构。其中，沿珠江水系前后航道的中心城区通过规划引领集聚高端要素，加强历史城区传统风貌保护，打造国际创新枢纽。高水平规划建设珠江新城、广州国际金融城、琶洲互联网创新集聚区融合发展的黄金三角区，建成广州总部、金融、科技创新服务集聚区，引领广州深入参与全球竞争与国际分工，并重点打造30公里精品珠江。
